Xe chở xăng dầu

Đóng xe bồn hino tại Hồ Chí Minh | Ô tô Nam Phát. Đóng xe bồn hino BỒN XITEC - Ô TÔ XITEC LÀ GÌ ?  Ô tô xi téc là loại xe ô tô trên đó lắp đặt xi téc ô tô (sau đây viết tắt là xi téc)   Dung tích danh định của xi téc là giá trị dung tích lấy theo tài liệu thiết kế;  Dung tích thực tế của xi téc là giá trị lượng (thể tích) chất lỏng thực tế chứa được trong xi téc đến mặt trên của tấm mức; Xi téc phải được lắp chắc chắn, cố định nằm song song với khung xe ô tô. Kết cấu của xi téc phải cứng, bền chắc, đảm bảo không thay đổi dung tích khi đong chứa và vận chuyển, chịu được áp suất dư không nhỏ hơn 0,8 bar Xi téc không được méo, bẹp, thủng hay rò rỉ, mối hàn phải chắc và kín. Bên trong không được có các kết cấu làm cản trở việc thoát hết không khí khi đổ chất lỏng vào và cản trở thoát chất lỏng khi xả chất lỏng ra. Xi téc được làm bằng kim loại và phải sơn lớp bảo vệ mặt ngoài. Xi téc cho phép có các ngăn riêng biệt, khi đó mỗi ngăn riêng ...

Xe xitec chở xăng dầu 9 khối tại Hồ Chí Minh | Ô tô Nam Phát. Xe xitec chở xăng dầu 9 khối Xe bồn chở xăng dầu là dòng xe chuyên dụng trong vận chuyển các loại nhiên liệu như xăng dầu vì vậy các doanh nghiệp cần đầu tư một chiếc xe chất lượng để đảm bảo an toàn khi lưu thông. Bên cạnh đó cấu tạo xe bồn chở xăng dầu cũng là vấn đề quan trọng mà nhiều người nên biết để có thể dễ dàng xử lý những sự cố có thể xảy ra. Thông tin cơ bản về cấu tạo xe chở xăng dầu Thân xi téc Cổ xi téc Nắp xi téc Cửa nhập Cửa quan sát Tấm mức Cơ cấu thoát khí Tấm chắn sóng Đoạn ống xả Van xả Bầu lắng cặn Van xả cặn Van hô hấp Ống dẫn sau van xả Đầu xi téc Loại xe này có cấu tạo hai phần chính là: Xe cơ sở: Được gọi là xe capin chassi, có thể được nhập khẩu nước ngoài, hoặc lắp ráp ở Việt Nam, có khá nhiều hãng xe trên thị trường thường được lựa chọn là Hino, Hyundai, Thaco… Phần chuyên dụng: (bồn chở xăng dầu, xitec) có hình dạng elip, gồm có hai phần là phần thân và phần đ...